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辽阳叉车驱动桥壳的整治步骤
通告时间:2019-03-15   查阅次数:445

辽阳叉车驱动桥壳的整治步骤

1、叉车驱动桥壳曲折的检查与修理

(1)驱动桥壳曲折的检查。检察前应主要校对半轴及轮毂端平面接触凸缘的平整度,消除其端面圆跳动差错,再将正式半轴装在驱动桥壳上,校紧轴承,下壳内测试左右半轴的主干方位,辨认有现代化曲折。两轴线之差应不大于0.75mm。

(2)驱动桥壳曲折超限时应进行校对。校对时,校对变形量应不大于原有曲折变形量,并将校对压力坚持一段日子,使桥壳得到必定的危害性变形。假如变形过大,曲折变形大于2mm时,可预热后校对,但加热温度不同意超越700℃。铸制的桥壳最好避免加热校对。

2、叉车驱动桥壳断裂的整治  

(1)沿裂纹开成90°的v形坡口,人家深度为厚度的2/3。

(2)在距裂纹两结尾6-10mm处,各钻直径5mm孔。

(3)电焊焊补裂纹,焊层应该高于基本金属,但不超越1mm。尊重焊好后再在反面进行焊补,焊后应将焊缝修平。焊补在办事平面的,人家平面度差错应不大于0.25mm。

(4)焊补加强后的驱动桥壳,要开始进行检查其直线度差错、壳盖面和主人翁减速器突缘平面的偏差、下一场校对、修磨到契合标准。

(5)如裂纹穿透至驱动桥壳盖或主减速器突缘平面,则在焊补后应另焊加强腹环。驱动桥壳盖平面的提高腹环可复接于外面,东减速器壳则视内部空间的承诺,应复接于内脸部。

(6)裂纹焊补后应在裂纹处焊接加强腹板,人家厚度一般为4-6mm,提高腹板应与驱动桥壳中心对称。

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